Het circuit van Adria is een soort veredelde kartbaan, die veel te klein en te krap is voor grote, snelle auto’s als die van de Superleague Formula. Inhalen is er nauwelijks mogelijk, dus de kwalificatietraining bepaalt alles en de races zijn daarna een optocht. Yelmer was bij het tijdrijden niet verder gekomen dan de achtste tijd, een gevolg van een klein stuurfoutje, die een halve seconde tijdverlies opleverde. In de eerste fase van de eerste race viel er zoals verwacht geen plaatsen te winnen. Pas bij de verplichte bandenwissels zou er iets kunnen wijzigen, als resultaat van extra goed, of juist minder pitwerk van de monteurs. Bij Yelmer's AC Milan auto duurde het allemaal net iets te lang, waardoor hij belaagd kon worden door titelconcurrent Craig Dolby. Met de auto’s zij aan zij stuurde de Brit iets te scherp in waardoor Yelmer hem niet meer kon ontwijken. De Ubbergse coureur moest in de pits een nieuwe voorvleugel halen, Dolby had een andere achterband nodig.
Omdat hij als elfde was gefinisht ging  Yelmer met de bekende omgekeerde startvolgorde de tweede race vanaf de vijfde plaats in. In die race kwam hij fel onder druk te staan van Robert Doornbos, maar met uiterste krachtsinspanningen wist hij de ervaren Rotterdammer achter zich te houden. “Voor de pitstop ging mijn auto heel goed maar daarna was het ellende. De achterbanden functioneerden niet en bij elke bocht slipte ik weg bij het uitaccelereren. Ik moest met een ei onder mijn gaspedaal rijden en dat valt niet mee met 750 pk uit de motor”, vertelde Yelmer, die toch nog als vierde zou finishen. Net naast het podium, waar Craig Dolby wel op terecht kwam. De Brit heeft over het weekend precies vijf punten meer gescoord dan de Ubbergenaar en heeft als gevolg daarvan de leiding nu overgenomen. De grootste dreiging komt echter van achteren want de Italiaan Davide Rigon won de eerste race en de Superfinale, scoorde 17 punten meer dan onze AC Milan-rijder en is hem nu tot op 9 punten genaderd. “Wil ik terug kunnen slaan dat moet het toch vooral gebeuren met snellere pitstops. Daarmee won ik altijd posities, tegenwoordig verlies ik ze daar juist. Daar moet dus snel verandering in gaan komen”, oordeelt  hij.

Uitslag race 1
1. Davide Rigon (RSC Anderlecht) 40 ronden in 45 min. 31.975; 2. John Martin (Beijing Guoan) op 3.675; 3. Ben Hanley (Olympiacos) op 4.506; 11. Yelmer (AC Milan) op 55.204
Uitslag race 2
1. Marcos Martinez (FC Sevilla) 40 ronden in 45 min. 53.970; 2. Craig Dolby (Tottenham Hotspur) op 5.651; 3. Duncan Tappy (Flamengo) op 9.576; 4. Yelmer (AC Milan) op 10.046
Stand
1. Tottenham Hotspur (Craig Dolby) 518; 2. AC Milan (Yelmer) 515; 3. RSC Anderlecht (Davide Rigon) 506 4. FC Basel (Max Wissel) 472; 5. Olympiacos (van der Drift/Hanley) 468; 6. Flamengo (Duncan Tappy) 415