Met verder onder meer clubs als AC Milan, AS Roma, Olympic Lyonnais, Liverpool FC, Galatasaray, Tottenham Hotspur, Girondins de Bordeaux en FC Porto wordt topvoetbal gekoppeld aan de passie van autosport. Uit de Benelux komen PSV en RSC Anderlecht. PSV is de enige Nederlandse voetbalclub onder de deelnemers. In augustus 2008 werd de eerste race gereden met 18 auto’s. De opzet van de Superleague Formula is dat een vooraanstaande voetbalclub als het ware een auto adopteert. De clubs en de organisatie wijzen vervolgens in onderling overleg de rijders aan, die hebben gesolliciteerd en tevens de teams die de auto(s) door het jaar zullen runnen. Door veel coureurs, en vooral ook ex-Formule 1 rijders, wordt de Superleague Formula geroemd als zijnde het beste alternatief voor als je niet tot het selecte groepje van Formule 1 coureurs behoort. Bekende Nederlanders in de Superleague Formula zijn naast Yelmer Buurman Robert Doornbos en Ho-Pin Tung, nu reserverijder voor Renault Grand Prix.
Het derde seizoen beslaat 12 weekenden, bijna allemaal op circuits in Europa. Nog niet bekend maar wel in de planning: een race buiten ons continent. Een weekend bestaat uit een vrije training, een kwalificatietraining met shoot-outs, 2 races en een race voor cash. De opzet van de kwalificatie is nieuw in autosportland en wordt alom geloofd. Eerst worden de deelnemers verdeeld over 2 groepen die ieder 15 minuten de tijd krijgen om tijden neer te zetten. Zodoende is met pakweg 9 auto’s tegelijk op de baan de kans klein dat je in de weg wordt gereden. De 4 snelsten per groep gaan naar de kwartfinales. De snelste uit de eerste groep rijdt één vliegende ronde tegen de vierde snelste van de andere. Vervolgens de nummer 2 tegen de nummer 3 enzovoort. De winnaars van die shoot-outs komen elkaar dan weer in de halve finales tegen. Uiteindelijk uitmondend in een finale die de pole-positie bepaalt.
De eerste race wordt gestart in de volgorde van de kwalificatietrainingen. De tweede race in omgekeerde volgorde van de uitslag van de eerste manche. Beide races gaan over 40 minuten met een verplichte pitstop met bandenwissel. De 6 coureurs die over beide races de meeste punten hebben gescoord gaan naar de Super Final. Daar worden een paar punten maar ook veel cash verdeeld. De winnaar strijkt 100.000 Euro en 6 punten op, de nummer twee 75.000 en 5 punten, de nummer drie 50.000 en 4 punten, enzovoort. De kampioen van 2010 mag vervolgens nog rekenen op 1 miljoen Euro!
Alle auto’s die meedoen aan de Superleague Formula zijn van hetzelfde type en voorzien van onder meer een 750 pk sterke V12-motor met semi-automatische versnellingsbak. De bolides kunnen zich qua snelheid en performance meten met de hoogste autosportklassen in de wereld, op de Formule 1 na.
